besprechung um oder über 60 Lügen in 10 Minuten (Volker Lösch)

schedule job in sap Volker Lösch hat heute bei der Großdemo vor 58.200 Teilnehmern in 10 Minuten 60 S21-Lügen vorgetragen. In 20 Minuten wären es 120 Lügen gewesen, sagte er am Ende seines Parforce-Ritts durch die S21-Falschinfos.

amerika da iflas eden uçak şirketleri Alle 60 Lügen als kopf form haube, als Video und als Volltext.

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frau chen hamburg 60 Lügen über "Stuttgart21" - von Volker Lösch und Winfried Wolf

einfach gewogene durchschnittsbewertung Lüge 1: S21 bringt ein Drittel mehr Leistung. Wahr ist: in der entscheidenden rush-hour bringen die acht Gleise im Keller mindestens 30 Prozent weniger, als die 17 oder 18 Gleise oben!

light operator 48 bedienungsanleitung Lüge 2: Der geplante Bahnhof entspricht der Bauordnung. Wahr ist: Bahnsteige und Gleise im Kellerbahnhof haben 15 Promille Gefälle, vier mal mehr als gestattet ! S21 müsste S15 - "Schrägbahnhof 15 Promille" - heißen!

mi store shanghai Lüge 3: Im Kellerbahnhof können Züge nach zwei Minuten Aufenthalt weiterfahren. Wahr ist: das funktioniert nur mit olympiareifen Ein-und Ausstiegs-Leistungen!

wachstumsfaktor berechnen aufgaben Lüge 4: Ein Bahnhof mit einer solchen Gleisneigung ist keine Besonderheit; die Ausnahmegenehmigung sinnvoll. Wahr ist: nirgendwo in Europa gibt es einen Bahnhof mit einer auch nur annähernd so großen Gleisneigung. Die Ausnahmegenehmigung des Eisenbahn-Bundesamts ist kriminell!

mond saturn aspekte Lüge 5: Der Kopfbahnhof hat keine freien Kapazitäten. Wahr ist: in den Jahren 1969  bis 1975 wurden im Kopfbahnhof 40 Prozent mehr Leistung als heute erbracht ! In der Praxis - nicht bloß vom Computer simuliert!

albert ast köln Lüge 6: Ein "Fernbahnanschluss am Flughafen wird die Attraktivität des Standorts steigern". Wahr ist: für dieses Projekt gibt es noch nicht einmal eine Baugenehmigung!

schlag hinter das ohr Lüge 7: Bahnchef Grube schwadroniert von der tollen Flughafenanbindung der Gäubahn. Wahr ist: die Züge müssten - wie früher - nur kurz in Vaihingen halten, und man wäre bereits heute eine halbe Stunde schneller am Flughafen!

informationen egling an der paar Lüge 8: Die Flughafenanbindung mit S21 ist umweltfreundlich. Wahr ist: der Flugverkehr schädigt unter allen motorisierten Verkehrsarten die Umwelt und das Klima am meisten. Dieser wird mit S21 wachsen!

bürgermeisterwahl neresheim ergebnisse Lüge 9: Das Grundwasser ist beherrschbar. Wahr ist: es bestehen die gleichen Gefahren wie in Köln. Stichwort : Stadtarchiv !

natürlich leben köln Lüge 10: Die geologischen Risiken beim Bau von S21 sind hinsichtlich der Standfestigkeit von Gebäuden beherrschbar. Wahr ist: der gesamte Baugrund von Stuttgart ist wegen der hohen Gipskeuper-Anteile absolut unberechenbar! Gebäude und Häuser können instabil werden, Risse bekommen, abrutschen!

dog song download Lüge 11:  Die Mineralwasserquellen sind nicht gefährdet. Wahr ist: der S21-Architekt Frei Otto stieg gerade mit der Begründung aus dem Projekt aus, dass die Mineralwasserquellen gefährdet werden!

präsidentschaftswahl frankreich 2017 termin Lüge 12: Der Bonatzbau bleibt bestehen. Wahr ist: vom Bonatzbau werden beide Seitenflügel zerstört. Selbst wenn der Turm stehen bleiben sollte, so ist das wichtige Stuttgarter Denkmal mit S21 substantiell zerstört. Im übrigen wird mit S21 die Standfestigkeit des Bonatzbau-Turms gefährdet!

sonntag zdf programm Lüge 13: S21 wird eine "ganz normale Großbaustelle". Wahr ist:  wir bekommen mehr als zehn Jahre lang 120 Meter lange Notbrücken am Bahnhof, einen unterbrochenen Gäubahnanschluß, ständiges Umsteigen in Busse und Shuttles, Massen von Dreck, unerträglichen Baulärm, oberirdische Rohrleitungsdschungel, unzählige Straßenverengungen und Umleitungen!

kleidung radfahren winter Lüge 14: S21 wird "den größten Engpass auf der Strecke Paris-Bratislava beseitigen". Wahr ist: die wesentlichen Ost-West und Nord-Süd-Verkehrsströme verlaufen weder heute noch morgen über Stuttgart!

ella endlich homepage Lüge 15: Der Durchgangsverkehr - Paris-Stuttgart-Bratislava - spielt eine wichtige Rolle. Wahr ist: 90 Prozent der Reisenden steigen in Stuttgart aus!

stanzmaschinen für metall Lüge 16: Stuttgart ist ein Engpass im deutschen Schienennetz. Wahr ist: es gibt echte Engpässe - wie das Rheintal oder das Hinterland der Häfen - die wegen S21 nicht beseitigt werden!

muskuläre dysbalance im wirbelsäulenbereich Lüge 17: Die Fahrtzeit Stuttgart - München verkürzt sich mit S21 um 35 Minuten. Wahr ist: die Fahrtzeit auf dieser Strecke verlangsamte sich seit 1995 um 23 Minuten!

chiefs vs patriots Lüge 18: Die Geislinger Steige ist zu steil. Wahr ist: die Geislinger Steige hat derzeit 25 Promille Steigung. Doch die Neubaustrecke Wendlingen wird bis zu 31 Promille Steigung haben!

flüchtlingsrat berlin fortbildungen Lüge 19: Die bestehende Strecke über Geislingen ist 70 Jahre alt und muss neu geplant werden. Wahr ist: der größte Teil des deutschen Schienennetzes ist 100 Jahre alt, und oft klug geplant! Die Bundesbahn plante bis 1992 eine Optimierung der Strecke über Geislingen!

wieviel fressen katzen Lüge 20: Auch mit S21 wird es den integralen Taktfahrplan geben. Wahr ist: S21 verhindert den Taktfahrplan!

ausgezeichnete fonds union investment Lüge 21: Eine superschnelle Verbindung zwischen Stuttgart und Ulm ist sinnvoll. Wahr ist: nur der integrale Taktfahrplan bringt die entscheidende höhere Netzgeschwindigkeit und eine qualitative Verbesserung! Ein großer Teil von denen, die superschnell in Ulm sind, muss dann dort superlang auf Züge nach Friedrichshafen, nach Aalen, nach Sigmaringen warten!

cormac mccarthy die straße Lüge 22: S21 ist als solches ein grünes Projekt. Wahr ist: es gibt 10-15 Jahre Bauzeit, hunderttausende Lkw-fahrten, und wenn alles fertig ist, täglich 16.000 zusätzliche Pkw-fahrten in der Innenstadt!

kaffee universum salzburg Lüge 23: Es wird in Stuttgarts Zentrum eine "green city", eine Stadt ohne Treibhausgase geben. Wahr ist: nach 16 Jahren S21-Planung existiert nicht einmal ein debattierbarer Bebauungsplan !

kleidung breath of the wild Lüge 24: Es wird eine familien-und kinderfreundliche Bebauung der „Neuen Innenstadt“ geben. Wahr ist: hier werden Anlageobjekte mit hohen Mietpreisen und hohen Gewinnmöglichkeiten geschaffen!

honza blaha erfahrungen Lüge 25: Es gibt, so Heiner der Scheinheilige, nach der Bebauung eine Frischluftschneise und weniger Lärm. Wahr ist: mehr Pkw-Verkehr macht mehr Lärm! Jede Bebauung im Talkessel muss das Stadtklima weiter verschlechtern!

naylor renewable energy Lüge 26: Die Baukosten sind seriös kalkuliert. Wahr ist: auch wegen der geologischen Risiken ist S21 unkalkulierbar! Im übertragenen und im Wortsinn gilt : aufgemacht wird ein Fass ohne Boden!

kindheit operation verbeamtung Lüge 27: Die S21-Macher wurden vom Kostenanstieg überrascht. Wahr ist: die Bahn wusste seit 2002, dass S21 4,2 Milliarden Euro kostet! Die S21-Beschlüsse sind sittenwirdrig, weil man den Entscheidern die Mogelkalkulation von 2,5 Milliarden Euro unterbreitet hat!

led weston price24linch Lüge 28: S21 kostet am Ende maximal 6,5 Millionen Euro. Wahr ist: sogar das Umweltbundesamt nennt heute bereits 9 Milliarden Euro S21 - Kosten!

mattijs ten brink transavia Lüge 29: 2010 gab es eine "erfolgreiche Minimierung der Kostensteigerungen". Wahr ist: man spart aus Verweiflung und auf Kosten der Sicherheit - bei der Stärke der Tunnelwände, bei der Zahl der Fluchtstollen!

staffel norwegen bjorndalen Lüge 30: S21 rechnet sich. Wahr ist: S21 rechnet sich für Banken,  Bauunternehmen und Autolobby!

musikproduzent sucht job Lüge 31: In der sogenannten Schlichtung kamen „alle Fakten auf den Tisch“. Wahr ist: die ausufernden Baukosten, die Budgetlügen, die Interessensverflechtung, sprich "Vetterleswirtschaft" - das und anderes spielte dort so gut wie keine Rolle!

cairo metro station old cairo Lüge 32: Geißler will das S21-Gelände mit einer Stiftung vor Spekulation schützen. Wahr ist: Stadt und Gemeinderat kauften der Bahn das Gelände doch genau deshalb zu überhöhten Preisen ab - um vor Spekulation zu schützen!

kino orzeł bydgoszcz Lüge 33: "Stuttgart 21 Plus" wird die Schwächen von Stuttgart 21 kompensieren. Wahr ist: ein schlechtes und untaugliches Modell kann nicht nachgebessert werden. Scheiße bleibt auch gequirlt - Scheiße!

wohnung azubi berlin Lüge 34: Der Stresstest wird von einer neutralen Institution durchgeführt. Wahr ist : die Bahn will den Stresstest selbst machen. Und selbst SMA in Zürich wäre von Aufträgen der Deutschen Bahn abhängig, also nicht neutral!

geld erfinder name Lüge 35: "Jetzt gilt es den Schlichterspruch einzuhalten". Wahr ist: Geißler dient als Feigenblatt. Tatsächlich fordern Mappus & Co: Ruhe geben, Schnauze halten!

der überfahrene hund geschichte Lüge 36: Geschlossene Verträge können nicht aufgelöst werden. Wahr ist: Sittenwidrige Verträge sind null und nichtig!

hals von innen sehen Lüge 37: Im Falle eines Ausstiegs bei S21 folgt eine Klage der Bahn vor Gerichten. Wahr ist: der hundertprozentige Eigentümer der Bahn, der Bund, kann jederzeit entscheiden, dass nicht geklagt wird!

marie aimee mourgues Lüge 38: Stuttgart 21 ist demokratisch legitimiert. Wahr ist: zum Zeitpunkt der jeweiligen Beschlussfassungen verfügten die Entscheidungsträger vielfach nicht über wichtige Informationen, oder sie waren falsch informiert!

probleme mac beim start festplattenfehlt Lüge 39: S21 wurde auch auf Bundesebene beschlossen. Wahr ist: die jeweiligen Regierungen in Bonn und Berlin weigerten sich bisher strikt, S21 als Bundessache zu behandeln!

electric shock game Lüge 40: S21 ist ein eigenwirtschaftliches Projekt von Bahn, Land und Stadt. Wahr ist: der Bundesrechnungshof verlangt, dass S21 als Gesamtprojekt im Bundestag debattiert wird, weil die Mehrheit der dabei aufzuwendenden Mittel Bundesmittel sind!

wird dvpj anerkannt Lüge 41: In Deutschland entscheiden "Parlamente und niemand sonst.“ Wahr ist: es gab bereits viele erfolgreiche Bürgerentscheide. Vor ein paar Wochen beschlossen z.b. 670.000 Berliner und Berlinerinnen, dass Wasser öffentlich sein muss!

preis konsum kurve Lüge 42: Die Grundentscheidung war eine demokratische. Wahr ist: im November 1995 wurde ein Rahmenvertrag zwischen Bund, bahn, Land und Stadt auf Basis einer einzigen Machbarkeitstudie abgeschlossen. Die hatten die erstellt, die diese Entscheidung herbeiführen wollten: die Verantwortlichen bei der Deutschen Bahn AG!

schwanger beschäftigungsverbot gründe Lüge 43: Die juristischen Hürden für einen Ausstieg aus S21 sind zu hoch. Wahr ist: es gibt viele politische Hebel, um bestehende Verträge einvernehmlich aufzulösen. Siehe das hin-und her in der Atompolitik!

name if krishna Lüge 44: Ein Bürgerentscheid ist rechtlich unzulässig. Wahr ist: das ist bereits formal juristisch nicht haltbar ! Und vor allem politisch nicht vertretbar. Wo ein politischer Wille ist, ist auch Weg für einen Bürgerentscheid!

juwelenräuber aus kirn Lüge 45: Die Bahn kann unabhängige Entscheidungen treffen. Wahr ist: die Bahn und Herr Grube sind verpflichtet, dem Votum der Bevölkerung zu folgen, wenn der Eigentümer, der Bund, das verlangt!

carl flemming klinik schwerin Lüge 46: Die Polizei war am 30.September friedfertig. Wahr ist: die Polizei setzte Provokateure, Sonderkommandos und Wasserwerfer gegen friedliche Demonstranten ein. Gewalt ging ausschließlich von der Polizei aus!

selbstmord blutdrucktabletten schmerzlos Lüge 47: Es gibt einen „nicht unerheblichen Teil von Berufsdemonstranten". Wahr ist: Mappus will damit von seiner Mitverantwortung für die Polizeigewalt am 30.September ablenken!

bergen camping park norwegen Lüge 48: Am 30.September plazierten Eltern ihre Kinder in der ersten Reihe. Wahr ist: es gab eine angemeldete Demonstration von Schülerinnen und Schülern – die Polizisten griffen diese genehmigte Demo an!

wünsche zum geburtstag lustig Lüge 49: Der Widerstand kommt zu spät. Wahr ist: den Widerstand gibt es seit 16 Jahren. Von Jahr zu Jahr wurde er größer. 1996 und 2007 gab es zwei Bürgerentscheide. Mehr als 60 Montagsdemos!

drei herzen bilder Lüge 50: Die Planer des Kellerbahnhofs sind unabhängig. Wahr ist: Architekt Ingenhoven ist in einer Stiftung aktiv, deren Dachgesellschaft mit ECE dasjenige Unternehmen ist, das auf dem S21-Gelände das größte Einkaufszentrum der Region bauen will!

heute formel eins Lüge 51: Der Bahnvorstand entscheidet S21 nach sachlichen Kriterien. Wahr ist: die drei Bahnchefs, die S21 vorangetrieben haben, waren Heinz Dürr, Hartmut Mehdorn und Rüdiger Grube. Alle drei stammen aus der Kaderschmiede von Daimler. Der Interimsbahnchef Johannes Ludewig, der „nur“ Beamter war, hat S21 in seiner Amtszeit als „unwirtschaftlich“ begraben!

tomasito cng kit Lüge 52: Hinter dem Projekt S21 steht professioneller Sachverstand. Wahr ist: es gibt immer mehr Prominente und Sachverständige, die vom Projekt S21 Abstand nehmen!

beispiel aufgaben summe wenn Lüge 53: Ein modernisierter Kopfbahnhof K21 ist eine Illusion. Wahr ist:  der Kopfbahnhof existiert real seit mehr als 85 Jahren ! Er kann für alle leicht erkennbar optimiert werden!

alpenglühen unterm dirndelrock youtube Lüge 54: Für K21 gibt es keine Planfeststellungen. Wahr ist:  im Falle einer Optimierung des Kopfbahnhofs benötigt man vielfach keine Planfeststellung, oder man kann im Modulsystem vorgehen, und bereits morgen mit Bauarbeiten beginnen!

kann pipi nicht halten Lüge 55: "Der Widerstand gegen S21 gefährdet die Demokratie" - so Arbeitgeberpräsident Hundt. Wahr ist: wir haben einen Grundwiderspruch zwischen Profit und Demokratie. Hundt will Profit. Wir wollen Demokratie!

sendung verpasst lisa fitz Lüge 56: Von S21 profitiert das ganze Land. Wahr ist: S21 konzentriert für mehr als ein Jahrzehnt einen großen Teil der Mittel für sinnvolle Schienenverkehrsprojekte - wie z.b. für die Rheintalbahn!

sch nob of income tax Lüge 57: Stuttgart 21 schafft Arbeitsplätze. Wahr ist: es gibt Billig-Jobs für Arbeiter aus Osteuropa. Bestehende Arbeitsplätze werden nur verlagert, dauerhafte Arbeit Suchende gehen leer aus!

karibu hochbeet 2 terragrau Lüge 58: CDU, FDP und SPD machen Bildungspolitik. Wahr ist: man gibt riesige Summen an Landesmitteln aus – unter anderem 780 Millionen für die Neubaustrecke –, die dann bei der Bildung fehlen!

regel zum arbeitsschutz auf baustellen Lüge 59: Mappus und Merkel behaupten, der 27.März sei "die Volksabstimmung über S21". Wahr ist, dass der Kampf - unabhängig vom Ausgang der Wahl - weitergehen wird!

freier mitarbeiter familienversicherung Lüge 60: Die Mehrheit im Land steht hinter S21. Wahr ist: die Stimmung kippt ! Nur noch 37 Prozent der Befragten einer Umfrage der Mannheimer Forschungsgruppe Wahlen vom Freitag - in ganz Baden Württemberg durchgeführt ! - sind für S21, 42 Prozent sind dagegen!

8 Kommentare zu 60 Lügen in 10 Minuten (Volker Lösch)

  1. Andreas Brenner wieso warum weshalb sagt:

    fingerabdrücke bei toten Die Rede von Lösch war ein echtes Highlight. Geile Stimme!

  2. S21-Nein-Danke link umbenennen aber wie sagt:

    fenster defekt fristlose kündigung FULLACK!

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